AUSSI-TRIP 2000

Tag 29: Adelaide

Zunächst überlegen wir, ob wir unseren Wagen wegen der defekten Bremsen wirklich in Adelaide zum Händler bringen sollen, denn hier gibt es auch eine Vertretung unser Mietwagengesellschaft. Laut Vertrag könnte uns Britz nämlich jederzeit den Wagen gegen ein vergleichbares anderes Auto tauschen, in unserem Fall also den eigentlich gebuchten Kleinwagen. Wir bringen den Wagen trotz unser Bedenken zum Toyotahändler, welcher uns verspricht alles mit Britz zu regeln. Wir nutzen die Zeit, um uns Adelaide anzusehen. Die fünftgrößte Stadt Australiens mit ca. 1,1 Mio. Einwohnern ist eine sehr schöne Stadt. Der Stadtkern ist eine Quadratmeile groß und von Park umgeben. Es ist also ziemlich übersichtlich hier. Der Verkehr ist nicht so schlimm wie in den bereits gesehenen Großstädten und auch mit dem Parken wäre es hier wohl nicht so schlimm geworden. Zunächst gehen wir die King William Street entlang, der wohl größten und zentral gelegensten Straße der Stadt. Wir sehen den Viktoria Square und das alte Postamt. Während Sven zu Singapore Airlines geht laufe ich durch die Fußgängerzone.

(Links zum Thema: Adelaide Region Map, Adelaide Stadtplan, Flinders Range und Outback Karte jeweils als PDF-File; Adelaide Hotel Discounts and City Guide)

Rundle-Mall in Adelaide

Später laufen wir an der Nord Tce. entlang, hier befinden sich die meisten Sehenswürdigkeiten der Stadt, so dass Parlament, die Universität, die Bibliothek und das Casino. Das Casino schauen wir uns auch von innen an. Wir dürfen es mit kurzer Hose und Sandalen betreten, nur Taschen und Kamera müssen ins Schließfach. Das Casino hat wie üblich viele Spiel-Tische, aber auch sehr viele einarmige Banditen in der ersten Etage, man könnte meinen wir wären in einem Casino in Las Vegas.

Casino Adelaide

Adelaide - Hauptstadt des Bundeslandes South Australia

Adelaide breitet sich an einem Küstenstreifen aus, der im Westen vom St. Vincent Gulf und landeinwärts von den Mount Lofty Ranges (Adelaide Hills) begrenzt wird. Die Bebauung hat sich zwar immer weiter nach Osten und hin zu den bewaldeten Berghängen vorgeschoben, doch vor allem die Furcht vor Wald- und Buschbränden stehen einer weiteren ostwärtigen Ausdehnung des städtischen Verdichtungsraumes entgegen. Erst vor wenigen Jahren fielen größere Waldbestände und auch einige Häuser an der Peripherie von Adelaide einer verheerenden Feuersbrunst zum Opfer. die Stadt ist benannt nach der Gemahlin des englischen Königs William IV. (eigentlich: Adelheit von Sachsen-Meinigen, 1792 - 1849).

Adelaide ist wie Melbourne nicht von Sträflingen, sondern von freien Einwanderern aus dem englischen Mutterland aufgebaut worden. Am 28. Dezember 1836 waren die ersten Siedler unter Captain Hindmarsh mit der "Buffalo" in der Holfast Bay (heute Glenelg) gelandet. Der erste oberste Landvermesser, William Light, wählte den Standort für die zu gründende Siedlung aus. Sein Denkmal "Light's Vision Lookout" in North Adelaide erinnert daran. Die Entwicklung bestätige seine Weitsicht. Noch heute ist man stolz auf die übersichtliche Stadtanlage mit ihren breiten Straßen, Plätzen und Grünflächen.

Unter den ersten Siedlern von Adelaide befanden sich neben Engländern auch einige Deutsche, genauer gesagt schlesische Altlutheraner. Sie zogen die vielversprechende Freiheit des australischen Kontinents der Verfolgung durch König Friedrich III vor. Um 1870 zählte man etwa 7.000 Deutsche. Nicht wenige ihrer Nachfahren leben heute noch in und um Adelaide. Deutsche Städte- und Ortsnamen (wie z. b. Hahndorf) sind nicht nur Beweis für ihre Anwesenheit, sonder auch für die Rolle die sie bei der Erschließung des australischen Kontinents spielten.

Die südaustralischen Metropole hat sich in den letzten beiden Jahrzehnten zu einem bedeutenden industriellen Zentrum entwickelt. Auf eine längere Tradition können das Bau- und Ausbaugewerbe sowie die Textilindustrie zurückblicken. Im Norden und Westen der Stadt sind große Fertigungsstätten der Automobilindustrie und des Maschinenbaus entstanden. Gegenwärtig entsteht an der Peripherie ein High-Tech-Park mit tatkräftiger japanischer Unterstützung.

Auskunft: South Australian Government Travel Centre, 18 King William Street, Adelaide WA 5000, Tel. (08) 2121505

Quelle: Baedeker, "Australien"

 
  akt. Temperatur in Adelaide

Ins S.A. Historical Museum in der North Terrace (kostenloser Eintritt) gehen wir auch noch, wo vor allem die Infos zu den einheimischen Tieren und den Aborigines interessant sind. Zurück wandern wir noch durch den botanischen Garten und durch die Einkaufszone, wo ich es nicht lassen kann ein paar Ostersüßigkeiten, heute für den halben Preis zu erstehen. 

Botanischer Garten Adelaide*

Gegen 16 Uhr gehen wir zum Toyota Händler und müssen noch 1 Std. warten. Wir ärgern uns dass die Handbremse und die verzogene Spur nicht eingestellt wurden. Immerhin wurden vorne Scheiben u. Klötze, sowie die Bremsflüssigkeit gewechselt. Erst um 17 Uhr fahren weiter zum Windy Point an der Belair Road, einem Aussichtspunkt, von wo wir einen tollen Blick auf Adelaide haben. Dann fahren wir noch zum Mt. Lofty, von wo wir ebenfalls einen tollen Blick auf die nächtliche City haben.

Aussicht auf Adelaide vom Windy Point

Zurück in Adelaide geht es zu Pizza Hut mit "All you can eat" für $10. Danach Einkaufen bei "coles" und gegen 21 Uhr Weiterfahrt Richtung Kangaroo Island. 120 Kilometer südlich von Adelaide finden wir in der Nähe von Cape Jervis, von wo die Fähre ablegt, keine Unterkunft. Alle Motels und Caravanparks haben bereits geschlossen oder sind ausgebucht. Es bleibt uns nichts anderes übrig als mal wieder eine Nacht im Auto zu schlafen.

Ein wenig mehr von Adelaide sehen wir übermorgen (Tag 31), wenn wir von Adelaide aus zum Barossa Valley fahren.